De toepassing van groene giettechnologie in spoorwegonderdelen wordt steeds volwassener

Tegen de dubbele achtergrond van een mondiale 'dual carbon'-doelstelling en hoogwaardige ontwikkeling van de productie van apparatuur, wordt de gietindustrie, als een typische industrie met een hoog energieverbruik en hoge emissie, geconfronteerd met diepgaande structurele aanpassingen en technologische innovatie. Vooral op het gebied van de productie van spoorwegmaterieel, spoorweg onderdelen zijn kerncomponenten om de treinveiligheid, draagkracht en complexe belastingsomstandigheden te garanderen. Groene transformatie is niet alleen een technische keuze, maar ook een strategische noodzaak voor de ontwikkeling van de industrie. Er kan duidelijk worden gezegd dat "groen gieten" een onomkeerbare ontwikkelingstrend is geworden van de gehele keten van de spoorwegproductie-industrie.

Gietstukken voor spoorwegen omvatten meerdere belangrijke onderdelen, zoals koppelbuffers, zijbalken van draaistellen, wielnaven, remcomponenten, enz., die extreem hoge eisen stellen aan de structurele sterkte, maatnauwkeurigheid, weerstand tegen vermoeidheid en corrosie van gietstukken. Traditionele gietproductiemodellen zijn lange tijd over het algemeen afhankelijk geweest van smelten bij hoge temperaturen, een grote hoeveelheid vormzand en chemische bindmiddelen, en hebben gemeenschappelijke problemen zoals een hoog energieverbruik, zware emissies, hoge arbeidsintensiteit en hoge milieudruk.

Door de voortdurende verdieping van het nationale beleid op het gebied van energiebesparing en emissiereductie en het strengere toezicht op de milieubescherming zijn groene productiecapaciteiten de afgelopen jaren geleidelijk een belangrijke indicator geworden voor ondernemingen om deel te nemen aan de concurrentie op de markt. Vooral in de spoorwegsector wordt de externe drijvende kracht achter groene transformatie alomvattend versterkt: op beleidsniveau, van het groene productiesysteem van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie tot het "14e Vijfjarenplan", steun voor speciale energiebesparingsfondsen op verschillende plaatsen, is groene technologie de prioritaire financieringsrichting geworden; op marktniveau hebben fabrikanten van spoorweghoofdmotoren (zoals CRRC) groene productiecapaciteit opgenomen in het leveranciersbeoordelingssysteem, en geven zij prioriteit aan de aankoop van ondersteunende producten die voldoen aan normen op het gebied van milieubescherming en energiebesparing; op internationaal niveau: de eisen van spoorwegexportmarkten zoals de Europese Unie en Zuidoost-Azië aan koolstofemissies, milieubescherming en traceerbaarheid van gietstukken nemen jaar na jaar toe. Tegen deze achtergrond wordt "groene gieterij, intelligente productie" een belangrijk pad aan het worden voor het voortbestaan ​​en de ontwikkeling van spoorweggietbedrijven. Groene transformatie is geen meerkeuzevraag, maar een ‘instapdrempel’.

In lijn met de groene trend ondergaat het productieproces van spoorweggietstukken een systematische en volledige technische reconstructie, van bronontwerp tot eindbehandeling.

Traditionele koepels worden geleidelijk geëlimineerd en inductieovens en middenfrequentieovens zijn reguliere smeltapparatuur geworden, die het energieverbruik met meer dan 30% kan verminderen en in feite een rookloze productie kan bereiken. Tegelijkertijd kan de introductie van intelligente temperatuurcontrolesystemen en dynamische batchcontroletechnologieën de verbranding en oxidatie van metaal effectief verminderen en de smeltefficiëntie en gietconsistentie verbeteren. Automatische straalmachines, intelligente slijprobots en gesloten reinigingsruimtes kunnen niet alleen lawaai en stof verminderen, maar ook de werkefficiëntie en de veiligheid van het personeel verbeteren. Nadat het uitlaatgas van gietstukken is opgevangen, worden stof, VOC's enz. gefilterd door een meertrapszuiveringssysteem en voldoen de emissies aan de nationale normen of overtreffen deze; met het platform voor monitoring van CO2-emissies en analyse van energieverbruik helpt het bedrijven bij het realiseren van een "gevisualiseerd" groen beheer van het hele proces. Deze technologische veranderingen maken spoorweggietstukken niet alleen "gloednieuw" in termen van milieuprestaties, maar bevorderen ook de uitgebreide verbetering van hun prestaties en kwaliteit.

De groene transformatie van gietstukken voor spoorwegen is niet alleen een taak om de emissies terug te dringen, maar levert ook aanzienlijke voordelen op bij de daadwerkelijke productie en concurrentie op de markt: optimalisering van de kostenbeheersing, energiebesparende apparatuur en intelligente systemen kunnen het energieverbruik en de hoeveelheid schroot per ton gietstukken verminderen; de productkwaliteit wordt verbeterd en groene processen hebben een positieve invloed op de porositeit en oppervlakteafwerking van gietstukken, waardoor ze worden aangepast aan de behoeften van het hogere segment; de status van de toeleveringsketen is verbeterd en het is gemakkelijker om de belangrijkste motorenfabriek en de overzeese inkoopketen te betreden als deze voldoet aan de groene certificering; De concurrentiekracht van het merk wordt vergroot. Het milieuvriendelijke en transparante productiesysteem zal het "nieuwe visitekaartje" van de onderneming worden.